Cet après-midi à Spa-Francorchamps, la Lamborghini #77 de Barwell Motorsport a dominé la séance des pré-qualifications, plaçant ainsi le favori de la catégorie Am Cup en tête du classement général.
Le pilote Silver Patrick Kujala a roulé en 2m20.123 au cours des dernières minutes de cette séance de 60 minutes, battant de près de deux dixièmes son plus proche poursuivant.
Malgré une présence relativement inattendue au sommet du classement général, l'équipage de la Barwell #77 demeure un des prétendant à la victoire dans la catégorie Am Cup. L’écurie britannique qui s’est imposée en 2018 est revenue cette année avec un équipage identique.
Grâce à Maxi Buhk, vainqueur de la course en 2013, la Mercedes-AMG Team GruppeM #999 se classe deuxième, et signe un chrono de 2m20. 322, à 0.199s de Kujala. La Mercedes-AMG Team Black Falcon #4 pointe troisième avec Maro Engel au volant, alors que les Bentley Team M-Sport #107 et la Corsa HubAuto, pilotées respectivement par Jules Gounon et Daniel Serra complètent le top-cinq du général.
La Barwell #77 n’a pas été la seule à se distinguer lors des pré-qualifications. La voiture sœur #78 a également dominé la Silver Cup, prenant la 11ème place du général avec Sandy Mitchell aux commandes. En Pro-Am, Andrea Bertolini installe la Ferrari #52 AF Corse en tête de la catégorie, 26ème du général.
Au total, tout au long de la séance durant laquelle quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition, 70 voitures sont parvenues à signer un chrono. Exceptions faites de la #25 de l’équipe Audi Sport Team Sainteloc qui n’a pas pu réaliser un seul tour complet, et de l’Aston Martin #97 Oman/ TF, restée au garage pour réparations après le crash survenu en fin de matinée pendant la séance d’essais libres.
Bien que la séance se soit largement déroulée sur piste sèche, la pluie s'est intensifiée peu de temps après le drapeau à damier. En effet, des conditions de piste humides sont possibles pour les Qualifications de ce soir, qui devraient débuter à 20h00 (heure locale). La séance sera retransmise en direct dans le monde entier sur le site Web des Total 24 Hours of Spa et sur les médias sociaux.
Le pilote Silver Patrick Kujala a roulé en 2m20.123 au cours des dernières minutes de cette séance de 60 minutes, battant de près de deux dixièmes son plus proche poursuivant.
Malgré une présence relativement inattendue au sommet du classement général, l'équipage de la Barwell #77 demeure un des prétendant à la victoire dans la catégorie Am Cup. L’écurie britannique qui s’est imposée en 2018 est revenue cette année avec un équipage identique.
Grâce à Maxi Buhk, vainqueur de la course en 2013, la Mercedes-AMG Team GruppeM #999 se classe deuxième, et signe un chrono de 2m20. 322, à 0.199s de Kujala. La Mercedes-AMG Team Black Falcon #4 pointe troisième avec Maro Engel au volant, alors que les Bentley Team M-Sport #107 et la Corsa HubAuto, pilotées respectivement par Jules Gounon et Daniel Serra complètent le top-cinq du général.
La Barwell #77 n’a pas été la seule à se distinguer lors des pré-qualifications. La voiture sœur #78 a également dominé la Silver Cup, prenant la 11ème place du général avec Sandy Mitchell aux commandes. En Pro-Am, Andrea Bertolini installe la Ferrari #52 AF Corse en tête de la catégorie, 26ème du général.
Au total, tout au long de la séance durant laquelle quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition, 70 voitures sont parvenues à signer un chrono. Exceptions faites de la #25 de l’équipe Audi Sport Team Sainteloc qui n’a pas pu réaliser un seul tour complet, et de l’Aston Martin #97 Oman/ TF, restée au garage pour réparations après le crash survenu en fin de matinée pendant la séance d’essais libres.
Bien que la séance se soit largement déroulée sur piste sèche, la pluie s'est intensifiée peu de temps après le drapeau à damier. En effet, des conditions de piste humides sont possibles pour les Qualifications de ce soir, qui devraient débuter à 20h00 (heure locale). La séance sera retransmise en direct dans le monde entier sur le site Web des Total 24 Hours of Spa et sur les médias sociaux.