- De wereldwijde specialist in miniatuurauto's presenteert 24 nieuwe modellen voor de eeuweditie van de CrowdStrike 24 Hours of Spa
- Een collectie met alle winnaars in de maak
- De catalogus van Spark bestaat al uit meer dan 500 wagens die de Belgische uithoudingsklassieker hebben betwist
De passie voor de autosport, en meer bepaald de CrowdStrike 24 Hours of Spa, kan op verschillende manieren beleefd worden. In de loop der jaren is het aantal verzamelaars van miniatuurauto’s – waarheidsgetrouwe replica’s op schaal 1/43, 1/18 of zelfs 1/12 – alleen maar gegroeid. Ze kunnen persoonlijke herinneringen oproepen of om esthetische redenen uw voorkeur wegdragen: er zijn talloze redenen om miniatuurwagens van hoge kwaliteit aan te schaffen.
Spark is de mondiale referentie voor verzamelbare miniatuurwagens. In zijn weergaloze catalogus staan vandaag meer dan 500 wagens die in het verleden aan de start stonden van de CrowdStrike 24 Hours of Spa. Ter gelegenheid van de eeuweditie van de uithoudingsklassieker wouden Hugues Ripert en zijn troepen meer dan ooit tot het uiterste gaan.
Daarom wordt er op dit moment een speciale collectie ‘100 jaar CrowdStrike 24 Hours of Spa’ geproduceerd. De 24 modellen – gepresenteerd in een speciale verpakking en beschikbaar in beperkte oplage – zullen eind juni grotendeels beschikbaar zijn. De eerste exemplaren worden te koop aangeboden in de shop van Spark die zich van 27 tot en met 30 juni in de Fan Village bevindt. De andere modellen zijn tijdens de eeuweditie verkrijgbaar in voorverkoop.
“Toen we de lijst met 24 wagens bedachten, wouden we ons niet beperken tot winnaars van de wedstrijd”, verklaart Hugues Ripert, oprichter van Spark. “Integendeel, de bedoeling was om met onze collectie de geschiedenis van de race te vertellen, onder meer sinds zijn renaissance in 1964, en te laten zien hoe enorm gevarieerd de deelnemende wagens vaak waren. De keuze was draconisch, maar we zijn er trots op auto's te kunnen voorstellen die nieuwsgierigheid opwekken en uniek zijn in de wereld van miniatuurwagens.”
Naast die speciale collectie voor de eeuweditie heeft Spark ook een tweede project aangevat, met een langetermijnvisie: miniatuurauto’s bouwen van alle winnaars van de CrowdStrike 24 Hours of Spa sinds zijn eerste editie, betwist in juli 1924. “Het is een erg ambitieuze collectie, omdat we uiteraard ook de modellen uit de jaren 20 en 30 moeten produceren, die heel anders zijn dan moderne auto's en waarvoor veel minder documentatie bestaat”, gaat Hugues Ripert door. “Het zijn precies die uitdagingen die mijn gepassioneerde team motiveren! Sinds de oprichting van ons merk in 2000 luidde onze ambitie om producten van hoge kwaliteit aan te bieden, zowel wat betreft materialen als historische nauwkeurigheid. We produceren de auto op schaal exact zoals hij was. De permanente collectie van winnaars van de CrowdStrike 24 Hours of Spa krijgt een bijzondere plaats in onze catalogus.”
Deze dubbele collectie, aangekondigd in het kader van het eeuwfeest van de CrowdStrike 24 Hours of Spa, maakt deel uit van een wereldwijde samenwerking. Die biedt Spark de mogelijkheid om de bolides die deelnemen aan SRO-kampioenschappen over de hele wereld op schaal te reproduceren. Hieronder vallen de verschillende continentale series van de Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, maar ook nationale competities zoals het Franse FFSA GT-kampioenschap en de British GT.
Afspraak op hun officiële website voor meer informatie over Spark en de catalogus.
De 24 modellen in de collectie van de eeuweditie van de CrowdStrike 24 Hours of Spa
- CITROËN DS 19 #201 24H Spa 1964 G. Verrier - A. Bertaut
- RENAULT 8 Gordini #73 winnaar ‘Beker van de Koning’ 24H Spa 1966 M. Bianchi - J. Vinatier
- FORD Mustang #2 Team Claude Dubois 2de 24H Spa 1968 "Eldé" - Y. Deprez
- BMC Cooper 1000 S #96 24H Spa 1969 J. Vernaeve - C. Baker
- TOYOTA Celica GT #62 24H Spa 1973 O. Andersson - F. Kottulinsky
- SIMCA 1000 Rallye 2 #73 Marabout Racing Team 24H Spa 1974 J-M. Herman - R. Lambert
- BMW 3.0 CSL #17 24H Spa 1973 J. Xhenceval - W. Braillard
- MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.8 #35 2de 24H Spa 1971 H. Heyer - C. Schickentanz
- ALFA ROMEO 1600 GTA #29 2de 24H Spa 1966 E. Pinto - J. Demoulin
- BMW 530i #33 Plastic Bertrand Racing 24H Spa 1980 C. Facceti - P. Witmeur - J.J. Feider
- CHEVROLET Camaro Z28 #9 Bastos S. Power Racing 24H Spa 1981 Cl. Bourgoignie - R. Wisell - J. Cooper
- BMW M3 E30 #43 Luby Sport Alpina 24H Spa 1992 I. Khan - D. van de Poele - M. Kimoto
- PEUGEOT 806 #86 Peugeot Talbot Belgique 24H Spa 1995 P. Witmeur - E. Bachelart - Ph. Verellen
- BMW M3 E30 #4 BMW Fina 24H Spa 1997 Fl. Duez - V. Ickx - K. Rafanelli
- PEUGEOT 205 GTi #64 Ecurie Bruxelloise 24H Spa 1997 E. Schwilden - J.M. Delporte - P. Van de Berkt
- SALEEN S7-R #2 Konrad Motorsport 24H Spa 2003 E. van de Poele – T. Seiler – F. Konrad – W. Lechner, Jr.
- PORSCHE 996 GT3 #76 RWS Motorsport 24H Spa 2002 D. Quester - L. Riccitelli - Ph. Peter - T. Wolff
- MARCOS Mantara LM600 #99 24H Spa 2002 B. de Dryver – R. Virtanen – M. Weisenburger
- GILLET Vertigo Streiff #100 Belgian Racing 24H Spa 2004 R. Kuppens – S. Ugeux – B. Leinders
- MASERATI MC12 GT1 #15 JMB Racing 2de 24H Spa 2005 A. Bertolini - K. Wendlinger - P. Peter
- ASTON MARTIN DBR9 #29 Prodrive - Aston Martin Racing 5de 24H Spa 2005 M. Goossens - P. Kox - P. Lamy
- AUDI R8 LMS #111 Phoenix Racing 3de 24H Spa 2009 H. Moser - M. Fässler - A. Margaritis - M. Basseng
- CHEVROLET Corvette C6.R #8 Sangari Team Brazil 24H Spa 2009 E. Bernoldi - X. Maassen - R. Streit
- FORD GT #99 Marc VDS Racing Team 8ste 24H Spa 2010 B. Leinders - M. Duez - M. Martin