Deux collections spéciales de Spark pour fêter le centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa

• Le spécialiste mondial des miniatures automobiles de collection propose 24 modèles inédits pour le centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa
• Une collection avec tous les vainqueurs en préparation
• Plus de 500 voitures ayant disputé la classique belge de l’endurance déjà dans le catalogue Spark 

La passion du sport automobile, et plus particulièrement des CrowdStrike 24 Hours of Spa, peut se vivre de bien des manières. Au fil des ans, la collection de voitures miniatures – soit de fidèles répliques à l’échelle 1/43, 1/18 ou même 1/12 – a pris une ampleur de plus en plus importante. Que ce soit un modèle réveillant un souvenir personnel ou simplement une voiture de course que l’on trouve particulièrement belle, les raisons d’acquérir une miniature de qualité ne manquent pas.

Référence mondiale pour les miniatures automobiles de collection, la société Spark propose un superbe catalogue dans lequel on retrouve à ce jour plus de 500 références de voitures ayant pris le départ des CrowdStrike 24 Hours of Spa. Au moment d’aborder le centenaire de cette grande classique de l’endurance, Hugues Ripert et ses équipes ont voulu aller encore plus loin.

Ainsi, une collection spéciale « 100 ans CrowdStrike 24 Hours of Spa » est en cours de production. Les 24 modèles – présentés dans un packaging spécial et disponibles en série limitée – seront en grande partie disponibles fin juin. Les premiers exemplaires seront mis en vente dans le shop de Spark érigé dans le Fan Village du 27 au 30 juin, les autres modèles étant pré-commandables lors de l’édition du centenaire.

« Au moment d’établir cette liste de 24 voitures, nous ne voulions pas simplement nous concentrer sur des lauréates de l’épreuve », explique Hugues Ripert, le fondateur de Spark. « Nous voulions au contraire que cette collection retrace l’histoire de la course, notamment depuis sa renaissance en 1964, et démontre l’extrême variété des voitures qui y ont pris part. Le choix était draconien, mais nous sommes fiers de présenter des voitures qui suscitent la curiosité et qui sont uniques dans le monde de la miniature de collection. »

Outre cette collection spéciale pour le centenaire, Spark a aussi entamé un projet à plus longue échéance visant à proposer toutes les voitures ayant gagné les CrowdStrike 24 Hours of Spa depuis la première édition, disputée en juillet 1924. « Cette collection est ambitieuse car cela nous impose notamment de reproduire des modèles des années 1920 et 1930, qui sont très différents des voitures modernes et pour lesquels la documentation est nettement moins fournie », reprend Hugues Ripert. « C’est toutefois le genre de défi qui motive toute mon équipe de passionnés ! Depuis la création de notre marque en 2000, nous aimons proposer des produits de grande qualité, tant pour les matériaux que pour la fidélité historique. Nous reproduisons à l’échelle la voiture telle qu’elle était. Cette collection permanente des voitures lauréates des CrowdStrike 24 Hours of Spa aura une très belle place dans notre catalogue. »

Notons que cette double collection annoncée dans le cadre du centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa s’inscrit dans le cadre d’un partenariat global qui permet à Spark de reproduire à l’échelle les voitures disputant les championnats SRO partout dans le monde. Cela comprend donc les différentes séries continentales du Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, mais aussi les compétitions nationales comme le Championnat de France FFSA GT et le British GT.

Pour plus d’informations sur Spark et son catalogue, rendez-vous sur leur site officiel.

Les 24 modèles de la collection 100 ans des CrowdStrike 24 Hours of Spa

1. CITROËN DS 19 #201 24H Spa 1964 G. Verrier - A. Bertaut
2. RENAULT 8 Gordini #73 Vainqueur classe "Coupe du Roi" 24H Spa 1966 M. Bianchi - J. Vinatier
3. FORD Mustang #2 Team Claude Dubois 2ème 24H Spa 1968 "Eldé" - Y. Deprez
4. BMC Cooper 1000 S #96 24H Spa 1969 J. Vernaeve - C. Baker
5. TOYOTA Celica GT #62 24H Spa 1973 O. Andersson - F. Kottulinsky
6. SIMCA 1000 Rallye 2 #73 Marabout Racing Team 24H Spa 1974 J-M. Herman - R. Lambert
7. BMW 3.0 CSL #17 24H Spa 1973 J. Xhenceval - W. Braillard
8. MERCEDES-BENZ 300 SEL 6.8 #35 2ème 24H Spa 1971 H. Heyer - C. Schickentanz
9. ALFA ROMEO 1600 GTA #29 2ème 24H Spa 1966 E. Pinto - J. Demoulin
10. BMW 530i #33 Plastic Bertrand Racing 24H Spa 1980 C. Facceti - P. Witmeur - J.J. Feider
11. CHEVROLET Camaro Z28 #9 Bastos S. Power Racing 24H Spa 1981 Cl. Bourgoignie - R. Wisell - J. Cooper
12. BMW M3 E30 #43 Luby Sport Alpina 24H Spa 1992 I. Khan - D. van de Poele - M. Kimoto
13. PEUGEOT 806 #86 Peugeot Talbot Belgique 24H Spa 1995 P. Witmeur - E. Bachelart - Ph. Verellen
14. BMW M3 E30 #4 BMW Fina 24H Spa 1997 Fl. Duez - V. Ickx - K. Rafanelli
15. PEUGEOT 205 GTi #64 Ecurie Bruxelloise 24H Spa 1997 E. Schwilden - J.M. Delporte - P. Van de Berkt
16. SALEEN S7-R #2 Konrad Motorsport 24H Spa 2003 E. van de Poele – T. Seiler – F. Konrad – W. Lechner, Jr.
17. PORSCHE 996 GT3 #76 RWS Motorsport 24H Spa 2002 D. Quester - L. Riccitelli - Ph. Peter - T. Wolff
18. MARCOS Mantara LM600 #99 24H Spa 2002 B. de Dryver – R. Virtanen – M. Weisenburger
19. GILLET Vertigo Streiff #100 Belgian Racing 24H Spa 2004 R. Kuppens – S. Ugeux – B. Leinders
20. MASERATI MC12 GT1 #15 JMB Racing 2ème 24H Spa 2005 A. Bertolini - K. Wendlinger - P. Peter
21. ASTON MARTIN DBR9 #29 Prodrive - Aston Martin Racing 5ème 24H Spa 2005 M. Goossens - P. Kox - P. Lamy
22. AUDI R8 LMS #111 Phoenix Racing 3ème 24H Spa 2009 H. Moser - M. Fässler - A. Margaritis - M. Basseng
23. CHEVROLET Corvette C6.R #8 Sangari Team Brazil 24H Spa 2009 E. Bernoldi - X. Maassen - R. Streit
24. FORD GT #99 Marc VDS Racing Team 8ème 24H Spa 2010 B. Leinders - M. Duez - M. Martin